Retro im Look. Biss im Motor.
Der erste Blick: klassischer Tank, Speichenräder, Stahl im Rahmen - als hätte jemand ein Stück Vergangenheit mitgebracht. Eine Brixton steht nicht einfach da, sie wartet. Motor an, und sie klingt, als würde sie dir was zuflüstern. Du wirfst ein Bein rüber, der Sattel fühlt sich fest an, das Metall kühl. Schlüssel drehen, ein tiefes Knurren. Kein künstlicher Sound, nur ehrlicher Maschinenbeat. Auf der Strasse fühlt sich jede Fahrt an wie ein kleiner Zeitsprung - mit genug Drehmoment, um dich sofort ins Hier und Jetzt zurückzuholen.
Modelle im Überblick
Mit einem Klick auf das Bild kommst du direkt zur Info-Seite des Bikes.
Du suechsch ds Spezielle?
Ä Maschine, wo nid jede het?
De lueg dir üsi Cromwell 1200 X aa!
Ab sofort in den brandneuen Farben "royal blue" und "offwhite" erhältlich -
und bei mir in schwarz ab Lager!
Cromwell 1200 X
Design
Sie wirkt wie eine Reminiszenz an die klassische Schule des Motorradbaus – kompromisslos in ihrer Linienführung und eindrucksvoll in der Präsenz ihres 1222-Kubik-Motors. Auf der Straße bleibt sie unübersehbar, nicht als aufdringliches Statement, sondern als selbstbewusste Erscheinung. Wer sie einmal in Fahrt erlebt, wird verstehen, dass man sie nur ungern wieder abstellen möchte.
Ausstattung
Auch bei den Komponenten zeigt sich die Cromwell 1200 von ihrer hochwertigen Seite. Bosch-ABS, Nissin-Bremsen, KYB-Stoßdämpfer, Traktionskontrolle, Pirelli-Bereifung und ein rundes TFT-Display gehören ebenso dazu wie die Wahl zwischen Sport- und Eco-Modus. So entscheidet der Fahrer selbst, ob er die Maschine eher auf Effizienz oder auf Dynamik trimmt.